Дорогие читатели, кто-нибудь из вас знал словосочетание “Сталинское метро” и то, каким боком оно связано с Киевом? Думаю, что большинство впервые слышат о таком метро. Вот и у меня была схожая ситуация, пока я этой весной не сходил на замечательную экскурсию сайта “Интересный Киев” – Сталинские Туннели под Днепром: Мифы и реальность.
Почти за 10 лет до Великой Отечественной войны Сталин начал сверхсекретное строительство тоннелей для поездов. Самый длинный наземный участок тоннеля можно найти на Жуковом острове. Длина его составляет что-то около 700 метров. А диаметр тоннеля не меньше метрополитеновского!
Строительством тоннелей заведовал Хрущев, который до этого лично занимался московским метро. Вся эта грандиозная тоннельная постройка велась для того, чтобы обеспечить стратегическую транспортировку во время войны.
На объекте работало около 20000 человек! Для них на острове были построены общежития, магазины, клубы…
И вот кто-то из них увековечил свой след в бетоне (фотография сделана наверху тоннеля):
В конце концов началась война и строительство остановилось. После войны его пытались реанимировать, но потом закрыли, объявив нерентабельным.
- Мы, конечно же, не думали, что фашисты будут двигаться так быстро,” – вспоминает коренной киевлянин Самуил Аронович Ямпольскому . – Решили, что назло Гитлеру закончим стройку, но немцы уже рвались к городу. В конце июля поступила команда: работы прекратить, строительство законсервировать. Проходческие щиты и тюбинги затопили, другое ценное оборудование засыпали землей. Эвакуировались тремя мостостроительными отрядами, один из них возглавил Баренбойм. И тут опять проявил себя Исаак Юлисович (начальник участка). Технику, материалы, оборудование, а также людей он погрузил в два эшелона, – и всю войну прошел с этим скарбом, которому цены не было.
Где находится Жуков остров?
