Сегодня разговор пойдет об одной из известнейших киевских площадей – площади Победы. Для меня это одна из первых площадей, на которых я побывал в Киеве. Прибыв туда, прежде всего сразу обращаешь внимание на:

• универмаг “Украина”
• обелиск Городу-герою
• цирк

Еще на площади вы найдете известную советскую гостиницу “Лыбидь”, футуристическую новостройку, в которой расположился “Банк Москвы” и кафе “Чайкофф” с большой чашкой на входе. Около входа в гостиницу можно заметить симпатичный памятник олимпийскому мишке – отголосок олимпиады 1980 года:

Универмаг “Украина”

Это один из лучших ТРЦ города. Универмаг был построен в 1967 году. Он мгновенно стал популярным из-за удобного расположения: люди с железнодорожного вокзала легко сюда попадали после приезда, а многим наоборот было удобно заскочить сюда перед отъездом. В советские времена в универмаге иногда продавали дефицитные товары. Сейчас же одной из особенностью является то, что на его крыше время от времени снимают видеоклипы современные звезды шоу-бизнеса.

Обелиск Городу-герою

Обелиск появился в начале 80-х во время реконструкции площади. Высота его – 43 метра.

Цирк

О цирке можно говорить много и долго. Безусловно, нужно посвятить ему отдельный пост. Поэтому сейчас пока приведу несколько интересных фактов:

• цирк появился в 1890 году
• а нынешнее здание было построено в 1960 году
• это главный цирк Украины, который имеет статус Национального
• в труппе работает много российских артистов
• мне кажется, что одно из самых ярких выступлений животных во время представления – это трюки с огромными морскими львами.

Евбаз

Около площади находится кафе-бар “На Евбазе”:

Я долгое время не знал, что скрывается за этим названием. Но уже года как знаю, и теперь же могу смело заявить: Евбаз расшифровывается как “еврейский базар”.

Дело в том, что это был первый базар, на котором официально разрешили заниматься торговлей евреям. И он был расположен на будущей площади Победы. Просуществовал этот рынок около 100 лет до середины 20 века. Кстати вот очень интересная статья с воспоминаниями о Евбазе:

Базар моего детства

Обязательно прочитайте. Это была совсем другая жизнь – не та, которой сейчас живет площадь Победы.

_____________

На закуску предлагаю посмотреть хороший клип Ани Лорак, который был снят на площади Победы и крыше универмага “Украина”:

Полторы недели назад я писал об уникальном виде транспорта, который на данный момент успел превратится в туристический – киевском фуникулере. Спустя пару дней после я с неприкрытым интересом рассматривал старинные фотографии фуникулера, сравнивая прошлое и настоящее. Сегодня хочется предложить этим заняться и вам, дорогие читатели. Итак, вперед в прошлое!

1944

Автор фото: неизвестен

Нижняя часть Подола с верхней станции фуникулера.

1946

Автор фото: неизвестен

Вот такие были вагончики фуникулера в аккурат после войны.

1956

Автор фото: неизвестен

Вид на Днепр с верхней станции.

1958

Автор фото: Берман Л.

Таким образом выглядели новые вагоны фуникулера.

1964

Автор фото: Примаченко А.

Вагончик и панорама Подола.

Аналогичная клумба открылась и в Харькове – смотреть по этой ссылке. Оригинал же логотипа выглядит следующим образом:

Вообще говоря, идея этого поста навеяна окончанием чемпионата Мира в ЮАР полторы недели назад. Я очень люблю футбол, просмотрел около 50 матчей чемпионата. И поэтому с нетерпением буду ждать такого невероятного действа, как Евро-2012 через 2 года. Считаю, что такое может произойти 1, ну максимум 2 (если очень повезет) раза в жизни, когда в твоей родной стране проводят соревнования самого высокого уровня.

Что же произойдет через 2 года?

Киев преобразится действительно очень сильно. Значительно улучшатся транспортные коммуникации (я в это верю ). Чего только стоит скоростной трамвай/поезд из аэропорта, который уменьшит доходы таксистам, но улучшит жизнь нам и гостям города. Построены будут новые отели. Возле ст.м. Университет сейчас во всю растет 5-звездочный “Хилтон”. Главное, конечно, чтобы такие отели не портили виды старой части города, превращая Киев в подобие Нью-Йорка…

Но самое разительное изменение в июне 2012 года будет в людях. Толпы туристов совершенно разных национальностей заполонят Киев! При чем приедут со всего мира, а не только со стран, сборные которых пройдут в финальную часть Евро-2012.

А я на все время чемпионата Европы переключусь полностью на футбол и буду делать записи в блоге исключительно на тему “Жизнь в футбольном Киеве”. Такие себе фоторепортажи с места событий. Вот такие у меня фантазии или даже, если угодно, мечты, навеянные окончанием замечательного праздника под названием “Чемпионат мира по футболу 2010”.

Напоследок хочу предложить вам посмотреть красивый видеоклип певицы Шакиры “Waka-waka”. Это официальная песня чемпионата мира в ЮАР, которая имеет более 114 миллионов просмотров на YouTube . Если вы любите футбол или Шакиру и не видели клип еще ни разу, обязательно сейчас нажмите кнопку проигрывания Это видео отлично показывает, что значит чемпионат мира для всего мира:

• В бой идут одни старики
• Аты-баты, шли солдаты
• Максим Перепелица
• Укротительница тигров
• Дорогой мой человек
• Зайчик

В Киеве можно найти, как по мне, очень красивый и трогательный памятник, установленный Леониду Быкову, а также всем военным летчикам в 2001 году:

Известно, что сам Быков всю жизнь мечтал стать именно летчиком. Он поступал в летное училище, но его не взяли из-за маленького роста. И теперь образ летчика Титаренко из фильма “В бой иду одни старики” украшает склоны Днепра. Он как бы отдыхает после боя на крыле самолета рядом с парком Вечной Славы.

Рядом с ногой Быкова на кленовом листе сидит сверчок. Это делает памятник еще более трогательным и удивительным.

Автором этого замечательного памятника является Владимир Щур. Он узнаваем по таким другим работам: памятник Паниковскому на Прорезной, памятник Голохвастову и Проне Прокоповне у Андреевской церкви. А вот что говорит сам скульптор о начале процесса создания памятника Быкову:

«Где я живу, есть улица Быкова, — рассказывает В.Щур, — и вот как-то вечером я услышал, как говорили, что там поставили памятник Быкову. Ну, мне, конечно, очень интересно. Пошел в темноте искать, это оказалась гранитная плита и камень с надписью, что здесь будет памятник Л.Быкову, и подпись — организационный комитет. Наутро я решил посмотреть все подробно и очень удивился, когда увидел, что там все разрушено, плиты нет, все убрано. А через некоторое время я получил заказ на памятник Быкову. Вот такое мне предсказание было. Вначале я хотел сделать его стоящим, в каком-то резком движении, дирижирующим оркестром. А потом пересматривали массу фотографий, я увидел его сидящим на кабине самолета и понял: вот это состояние для Быкова самое верное, правдивое».

Если же вам интересно почитать более детально о самОм актере и режиссере, советую зайти на сайт памяти Леонида Быкова.

Где находится памятник Леониду Быкову?

Расположен он практически сразу за мостом на аллее Героев Крут. Не найти его очень сложно. Поэтому приезжайте и смотрите так, как это один из лучших киевских памятников. Ближайшая станция метро – “Арсенальная”.

Немного видео о Леониде Быкове

Сегодня речь пойдет об одном из уникальных транспортных средств Киева – фуникулере. С его помощью можно можно подняться с Подола на Владимирскую горку/Михайловскую площадь и наоборот. Подъем и спуск вагонов осуществляются с помощью канатной технологии. Нижняя станция фуникулера расположена на Почтовой площади в аккурат возле одноименной станции метро. На данный момент проезд стоит 1.50 грн. Фактически его сейчас можно назвать одним из самых дешевых музеев Киева! Раньше фуникулер был больше удобным видом транспорта, а сейчас это скорее одно из любимейших развлечений гостей города.

Немного истории

История фуникулера богата на интересные события. Например, общеизвестный факт, что киевский фуникулер был построен вторым в Российской империи после одесского. Его оборудование было произведено в Швейцарии. И в 7 мая 1905 года (фуникулеру уже более 105 лет!) состоялся первый запуск. Это было большая радость для людей так, как в то время попасть с Подола на Владимирскую горку (и соответственно в верхнюю часть города) можно было только пешком по крутым деревянным лестницам.

Сначала фуникулер назывался не иначе, как Михайловский электрический канатный подъем.

В 1928 году произошла авария: в следствии изношенности каната  верхний вагон сорвался вниз, столкнулся с нижним. Люди не пострадали, но вагоны пришлось делать заново.

Реконструкция фуникулера происходила всего 4 раза. Замечательные павильоны верхней и нижней станций были построены при Горбачеве в 1986 году.

Технические и статистические сведения

• Пассажиропоток на данный момент составляет около 15 тысяч человек в день.
• Скорость вагонов – 2 м/с
• Время движения – 2-3 минуты
• Вместимость – 100 человек. При это сидячих мест всего 30.
• Разница высот между станциями – 75 м.
• Время работы с 6:00 до 23:00.

Фото киевского фуникулера

Нижняя станция фуникулера в 2006 году

Вагончик на верхней станции

Перед запуском вагонов…

Кабина управления

Диорама “Михайловская гора”, расположенная на входе в верхнюю станцию

Тем, кто еще не катался на фуникулере, рекомендую посмотреть видео: