Транспорт | Жизнь в Киеве

Архив категории: Транспорт

Киевское такси

04.02.2010 – 08:24

Сколько раз у вас случалось, когда вы испытывали трудности в вызове такси в Киеве?

У меня – неоднократно. И после очередного раза, когда я не смог в 19:00 вызвать такси на улицу Героев Сталинграда (к спорткомплексу на Оболонской набережной), я решил, что нужно что-то менять. Вообще в моем телефоне всегда был список из 5-ти номеров разных служб. И последний раз в двух сервисах такси трубку не взяли, в трех – машину не нашли. В итоге я удалил все старые номера из телефона и начал бороздить просторы интернета в поисках телефон служб такси, которые считаются лучшими. Вот тут то я и попал впросак – из всей найденной информации было непонятно какие лучше, какие хуже… I dont know

Но все же довольно много отзывов о различных сервисах такси было встречено на сайтах. И я решил их как-то сгруппировать и систематизировать, чтобы людям было проще ориентироваться. В результате был создан рейтинг служб такси Киева, основанные на положительных и негативных отзывах:

Рейтинг: Такси Киева

Надеюсь вам понравится, дорогие читатели!

Автор Виталий | Категория Транспорт | Комментариев (4)

Из Киева в аэропорт “Борисполь” и обратно

31.07.2009 – 07:52

Здравствуйте, дорогие читатели! Я тут ездил отдыхать в Турцию. Поэтому, собственно говоря, неделю не было новых постов в этом блоге. Но ничего – сейчас исправлюсь Wink .

Для того, чтобы попасть в Турцию из Киева мне необходимо было воспользоваться самолетом авиакомпании, который отлетал из аэропорта “Борисполь”. Добраться из Киева в аэропорт “Борисполь” – задача не самая тривиальная. Я понимаю, многие меня заверят, мол, сто раз уже добирались и нет проблем. Но я с каждым новым своим полетом всегда рассматриваю все варианты транспорта:

Машина друга или родственника

Это, пожалуй, самый удобный из всех вариантов. Друг или близкий человек тебя завозит в аэропорт или забирает оттуда. Единственная проблема, что это надо иметь такого человека, которого ты готов так напрячь.

Вариант со своей машиной я не рассматриваю потому, что оставлять ее на парковке в аэропорту – решение не самое мудрое.

Такси

Такси – самый легко организовываемый вариант. Позвонил в одну из многочисленных служб такси и заказал машину либо срочно, либо на конкретное время. Только вот дороговато получается: из центра Киева в аэропорт “Борисполь” – 140-150 гривен в среднем.

Есть еще один нюанс, который нужно знать тем, кто покидает самолет и выходит из аэропорта “Борисполь”. При выходе на вас набросятся таксисты с предложением привезти вас в Киев “быстро и недорого” Smile . Не верьте! Будет дорого! Звоните в один из киевских сервисов такси и заказывайте машину к терминалу аэропорта. Получится дешевле.

Автобусы “Полет”

Самый экономичный вариант. Автобусы ходят от станции метро “Вокзальная” до терминала “B”. Проезд стоит 25 гривен. Если же ехать от аэропорта назад в Киев, то можно выйти на м. Харьковская, заплатив и того меньше – 20 гривен. Вчера автобусы набирали людей по левую сторону от терминала “В”.

Альтернативные, неиспользованные мной способы

Доехать в Борисполь маршруткой, а оттуда – в аэропорт второй маршруткой
На метро до м. Бориспольская и там ловить попутку в аэропорт

Я же в этот раз воспользовался такси, когда нужно было попасть в аэропорт. Рейс был очень ранний, утренний. Поэтому других вариантов особо не было. Такси от м. Лукьяновская до терминала B обошлось в 144 гривны. Назад добирался автобусом “Полет” за 20 гривен до м. Харьковская.

Автор Виталий | Категория Транспорт | Комментариев (0)

На старом киевском трамвае…

29.06.2009 – 07:00

Я очень люблю ходить на экскурсии, которые организовывает “Интересный Киев”. И вот сегодня хочу рассказать кое-что об одной из таких экскурсий – На старом трамвае по старому Киеву.

Чтобы покататься на старом трамвае, нужно было прийти в назначенное время на Контрактовую площадь к памятнику Самсону. Я почему-то наивно ожидал, что ехать будем на натуральном старом трамвае Smile . Но, конечно, же это была только копия того первого киевского трамвая, запущенного в 1892 году:

Внутри все было обито деревом и выглядело довольно таки аутентично:

А вот так трамвай выглядит на общем плане:

Вместо автоматических дверей – железные створки, которые закрываются на крючок. В трамвае спереди и сзади находятся две площадки. На одной из них был водитель.

Наш экскурсионный маршрут проходил от Контрактовой площади по набережной до бульвара Дружбы Народов и обратно:

В жаркое время лучше на эту экскурсию не ходить потому, что было довольно душно внутри трамвая. Во время этого небольшого путешествия экскурсовод “Интересного Киева”, используя микрофон и динамик, рассказала нам различные интересные истории. Вот несколько наиболее любопытных из них:

- Первый электрический трамвай появился в Киеве в 1892 году. Это раньше, чем в Москве (1899 год) и Санкт-Петербурге (1907).

- До того были трамваи на конной тяге. Бедным лошадкам приходилось тащить трамвай под горку по Большой Васильковской (Красноармейской) улице в центр на современную площадь Льва Толстого.

- Плюс – проехать на таком трамвае стоило существенно дешевле, нежели брать извозчика. Минус – людей в трамвай набивалось столько, сколько сейчас набивается утром в час пик на левобережных станциях метро .

- Цена билета зависела от длительности проезда.

- Автор первой железной дороги и человек, наиболее повлиявший на развитие ж/д транспорта – военный инженер и предприниматель Аманд Струве.

- В Киеве сейчас в основном закрывают трамвайные линии. Но киевский трамвай не исчезнет так, как сейчас идет реконструкция скоростной линии, которая связывает Борщаговку и площадь Победы.

- Выяснилось, что на Подоле есть дома построенные в 19-м столетии! Их можно найти по неперпендикулярному расположению по отношению к улицам. Это старые небольшие дома, которые остались целы после грандиозного пожара на Подоле в 1811 году!

На сегодня все. Любите Киев! Smile

Автор Виталий | Категория Транспорт, Экскурсии | Комментариев (3)

Три новые станции киевского метро

25.06.2009 – 17:03

Открытие новых станций «Демиевская», «Голосеевская» и «Васильковская» на Куреневско-Красноармейской (синей) ветке постоянно затягивается. И мне стало интересно поподробнее разобраться с этим вопросом. Ведь многие люди живут и работают в Голосеевском районе. А добраться от и до м. Лыбедская через Московскую площадь весьма проблематично, учитывая пробки и то, что там сейчас идет реконструкция.

Планы

Из Википедии я узнал, что ранее предполагалось сдать «Демиевскую», «Голосеевскую» и «Васильковскую» станции в 2007 году! Но из-за проблем с финансированием и с грунтом, через который рылись тоннели, сроки были перенесены сначала на 2008, а потом на 2009 год. В итоге уже почти все жители Голосеевского района устали ждать метро, слушая обещания “вот-вот, скоро запустим” Disappointed .

Когда ж все таки откроют новые станции?

Сейчас заявляют, что ориентировочный запуск состоится через 90-100 дней.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы это произошло через 90-100 дней. Однако при нынешней финансовой ситуации окончательные даты поставить невозможно», – сообщил начальник Киевского метрополитена Петр Мирошников в интервью газете «Крещатик». Звучит очень неубедительно Smile .

Последняя же новость по поводу ситуации заключается в том, что Киевсовет попросил 200 миллионов гривен на завершения строительства этих станций. При этом было заявлено, что станции уже готовы аж на 95%, но не хватает денег, чтобы их запустить…

Автор Виталий | Категория Районы Киева, Транспорт | Комментарий (1)

Жизнь в Киеве

Архив категории: Транспорт