Для тех, кому интересен славный город Киев

Глава 44. Часть пятая. Год 2013 (сентябрь).

3 сентября 1838 года, 175 лет назад, в Киеве был официально открыт Институт благородных девиц. Историки утверждают, что идея открытия подобных учреждений для женщин впервые возникла у жены императора Павла I Марии Фёдоровны. В 1834 году был разработан проект устава для Киевского Института благородных девиц

Заведение должно было предоставлять бесплатное воспитание детям бедных дворян, а также дать возможность за умеренную плату получать образование дочерям купеческих семей. На обустройство института царь выделил 500 тысяч рублей. Институт принимал девочек 8-13 лет. Ежегодная плата за обучение составляла от 800 до 1000 рублей, хотя половину воспитанниц содержала казна.

Киевский институт благородных девиц. Фото конца 1800-х годов

Киевский институт начал работать в арендованном казённом особняке, в котором жил и незадолго до этого скончался фельдмаршал Фабиан Остен-Сакен. Здание это до настоящего времени не сохранилось. Но одновременно с открытием института началось строительство специального здания по проекту знаменитого архитектора Викентия Беретти в стиле русского классицизма, с колоннадой. После смерти В.Беретти в 1842 году заканчивал строительство уже его сын архитектор Александр Беретти. Строительство здания было завершено в 1843 году, вокруг здания был разбит ограждённый парк с беседками..

Несмотря на громкое название, Институт был обычной средней школой с 6-летним курсом обучения. В программе отмечалось, что главная цель образования – приобретение сведений не столько научных, сколько общих, энциклопедических, полезных в домашнем быту. Большое внимание уделялось иностранным языкам, музыке, танцам, рукоделию, светским манерам. Учебный год длился 11 месяцев.

Для обучения девиц приглашались лучшие преподаватели. В начальные классы – преподаватели киевских гимназий, в старшие и выпускные – профессора Киевского Императорского университета Святого Владимира. Там преподавали историк профессор Н.И.Костомаров, украинский композитор Н.В. Лысенко и др. Выпускницей Института была знаменитая оперная певица Надежда Забела-Врубель, окнчившая с большой Серебряной медалью.

Знаменитая оперная певица Надежда Забела-Врубель, бывшая институтка

В институте царила жесточайшая дисциплина. Посещения разрешались только по праздникам в строго оговоренные часы. Девицы носили форму, отличавшуюся в каждом классе цветом. Коричневую, как более практичную, надевали младшие. Во втором классе форма была темно-синей, далее –голубой и для старших – белая. После окончания Института выпускницы получали право работать в дворянских семьях гувернантками, в старости им была обеспечена небольшая пенсия.

В 1888 году Институт торжественно отметил своё 50-летие. К этому времени из его стен вышли 1283 выпускницы. Но с приходом советской власти славная история Института завершилась. В великолепном здании с белыми колоннами сначала разместилась Высшая военная школа, а затем здание передали НКВД.

В комнатах, где когда-то жили институтки, в классах, где они занимались, проводились допросы. Тут же, в подвалах бывшего Института благородных девиц, расстреливали осуждённых “врагов народа”. Сколько человек погибло в этих подвалах точно неизвестно, но их были тысячи.
В годы войны, когда Киев был оккупирован, в здании разместилось гестапо. Среди многих зданий, пострадавших от взрывов, устроенных оставленными в городе советскими подпольщиками, оказалось и здание бывшего Института. После окончания войны здание было восстановлено, и в нём расположился Октябрьский дворец искусств, который теперь переименован в Международный центр культуры и искусств.

* * *

Статистика для нас неутешительна: ожидаемая продолжительность жизни в нашей стране в среднем на 10 лет ниже, чем в развитых странах. С каждым годом нас становится всё меньше. Только за первые 4 месяца 2013 года население Украины сократилось почти на 60 тысяч человек, а всего за годы независимости – более, чем на 6 миллионов.

Согласно данным Госкомстата Украины с 1990 года количество пожилых людей в нашей стране увеличилось на 1 миллион человек. В то же время число детей до 14 лет всего за 20 лет сократилось почти вдвое.

Причина того, что с каждым годом нас становится всё меньше – в нашей бедности. Люди всерьёз опасаются, что в случае рождения ребёнка просто не смогут содержать семью. Согласно европейским нормам, обеспечеными считаются граждане, которые тратят на продукты питания менее 20% своего месячного бюджета.

Численность населения Украины по годам.

Если европеец тратит на еду хотя бы треть доходов, это уже говорит о его материальной несостоятельности. По статистике в рамки 20% укладываются, главным образом, американцы, немцы, голландцы и австралийцы. Мы, украинцы, проедаем более половины своих доходов, являясь безусловными лидерами в Европе.

Ещё один показатель – уровень счастья.Пока мир становится всё счастливее, уровень счастья у наших сограждан падает. Эксперты, оценив политические свободы, социальные гарантии, коррупцию, здоровье граждан , пришли к выводу, что самые счастливые люди живут в Северной Европе.
В Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии уровень счастья составляет 7-8 баллов из 10-ти. Украина же в списке из полутора сотен стран заняла 91-ю позицию. Конечно, понятие счастья весьма субъективно. Для одних – это семья, для других – деньги и власть, для третьих – удача, везение, исполнение желаний, а для кого-то – был бы милый рядом.

Но на самом деле счастье – это нечто совершенно нематериальное и, к сожалению, недолговечное. Счастливые мгновения встречаются в жизни каждого человека, но у многих они настолько коротки, что не позволяют назвать свою жизнь в целом счастливой.

* * *

Поговорим о нашей главной украинской реке. Длина Днепра – 2201 км, из которых Украине принадлежит почти половина – 954 км. Четвёртая по протяженности река в Европе. Её бассейн насчитывает 60 средних и почти 15,5 тысяч малых рек. Глубина Днепра в некоторых местах достигает 30 м. Воду из главной реки Украины потребляют свыше 30 млн человек.

Орошается 1,5 млн га засушливых земель, днепровские ГЭС вырабатывают в год 30 млрд квт-часов электроэнергии. Днепр проходит через 9 областей с 28-ю городами. На реке 6 водохранилищ: Киевское , Каневское, Кременчужское, Днепродзержинское, Днепропетровское и Каховское.
Днепр запитывает 5 уникальных межотраслевых каналов – Северо-Крымский, Главный Каховский магистральный, Ингулецкий, Днепр – Донбасс, Днепр – Ингулец. В бассейне Днепра сосредоточено 43% промышленного производства страны.

Чуден Днепр при тихой погоде…

Ещё 20-25 лет назад на нашей главной водной магистрали можно было увидеть сотни грузовых и пассажирских судов. Сегодня в бассейне Днепра – только редкие яхты, катера да слегка подреставрированные прогулочные теплоходы, чудом уцелевшие ещё с советских времён. Многие помнят, как здесь ходили суда, гружённые углем, щебнем, песком, а в конце лета – с отборными херсонскими арбузами и дынями.

Курсировали суда класса «река – море», танкеры, буксиры с баржами. Сейчас можно встретить только земснаряды, добывающие со дна песок и губящие русло великой реки. Давно исчезли пассажирские «Метеоры» и «Ракеты» на подводных крыльях. Якобы, были неэкономичны и морально устарели, поэтому были проданы за границу. Но там они до сих пор работают, а у нас – мёртвый сезон.

Наша главная река серьёзно больна и нуждается в спасении. Из года в год ухудшается состояние реки и качество воды. Казалось бы – парадокс: судоходства на реке нет, многие предприятия, расположённые вдоль берегов Днепра, работают вполсилы, но вода не соответствует санитарным требованиям

Там, где воду забирают у нашей главной реки для нужд народного хозяйства – энергетики, для орошения земель, для жилищно-коммунального хозяйства, её не научились рационально использовать. В результате Украина становится наименее обеспеченной водой среди стран Европы. Не менее злободневны проблемы цветения днепровской воды.

Канал «Днепр – Донбасс», соединяющий реки Днепр и Северский Донец

Самовольная застройка прибрежной полосы, захват этих земель приводит к подмыванию берегов, изменению русла реки и, как следствие, к уничтожению нерестилищ. А в конечном итоге, у нас серьёзно истощаются рыбные запасы, исчезают некоторые виды рыб. В Днепре стало значительно меньше щуки, сома, судака, а налим и золотой карась уже занесены в Красную книгу.

Для спасения главной водной артерии нашей страны кое-какие меры государство пытается предпринять . На законодательном уровне принята «Общегосударственная целевая программа развития водного хозяйства и экологического оздоровления бассейна реки Днепр до 2021 года». Но для её выполнения в бюджете предусмотрены лишь крохи. Вот такая неблаговидная ситуация!

* * *

Украина продолжает удивлять мир. Если простой народ проявляет свою солидарность на Майдане, то украинские олигархи солидаризуются при покупке автомобилей. Госавтоинспекция составила по просьбе журналистов рейтинг самых дорогих авто страны, зарегистри рованных за первую половину 2013 года.

Автомобиль марки «Астон Мартин» британской компании..

За этот период 47, судя по всему, весьма небедных украинцев зарегистрировали интересные приобретения. Среди них 6 автомобилей марки «Астон Мартин», цена которого около 15 млн грн, 7 автомобилей марки «Майбах» ценой около 3,5 млн грн, 15 «Роллс-Ройсов» по 4,5 млн грн за штуку и 19 машин-красавцев «Порше Каррера» по такой же цене.

Автомобиль марки «Майбах» германского производства.

Гаишники поделились ещё своими сведениями о том, что по дорогам Украины уже несколько лет, примерно с 2006-2007 года, бегают две самые дорогие в мире машины марки «Спайкер» голландского несерийного производителя. Даже в России нет оффициального импортёра этой марки, а у нас – есть. Продаёт единственный экземпляр за 199 тысяч евро.

Украина – страна автомобильных парадоксов. Украинцы скупили больше «Майбахов», нежели жители Германии – родины этого автомобиля. В Германии всего одно представительство «Майбаха», а в Украине – целых четыре.

Самый дорогой автомобиль – голландский «Спайкер»

Больше всего дорогих авто покупают в Центральной и Восточной Украине. Самые-самые дорогие автомобили, кроме Киева, зарегистрированы преимущественно в пятёрке городов: Донецке, Луганске, Днепропетровске, Одессе и Харькове. Так что, судя по всему, разница между достатком бедных и богатых продолжает в Украине расти.

* * *

Я уже писал о том, что голландский предприниматель Бас Лансдорп развил активные действия для организации заселения Марса землянами. Проект Лансдорпа «Mars One» набирает обороты. Для полёта на Красную планету уже началась вербовка добровольцев, для которых главное условие – остаться жить на Марсе навсегда.

По состоянию на 5 сентября 2013 года невозвращенцами готовы стать 165 тысяч землян. Больше всего заявок поступило из США – это примерно 25%, то есть, четверть всех желающих. Далее по количеству желающих следуют индийцы, китайцы, бразильцы, англичане, канадцы, россияне, мексиканцы, филиппинцы и др. Есть там и наши украинские экстремалы.

Голландский предприниматель Бас Лансдорп

Процедура подачи заявок является бесплатной, однако для подтверждения серьёзности намерений кандидату необходимо внести пожертвование в размере 75 долларов. В течение 2-х лет будет проведено несколько туров отбора. Способность справляться с трудностями условий жизни на Марсе станет главным критерием отбора.

Первая команда будет сформирована из 20 поселенцев. Первый старт к Марсу намечен на 22 апреля 2023 года. Подходящие сроки запусков к Марсу ограничены наиболее благоприятным расположением планет, поэтому стартовое окно открывается каждые 2 года. Полёт пилотируемого корабля к Марсу займёт около 7 месяцев – 210 дней.

“Марсиянам” придётся до конца своих дней жить под прицелом телекамер. Авторы проекта планируют устроить телевизионное реалити-шоу сначала на Земле, а потом и на Марсе. Так что нам предстоит увидеть немало потрясающих и запоминающихся картин. Не исключены, естественно, и трагические.

* * *

Настоящую очередную промышленную революцию совершили так называемые 3D-принтеры, способные создавать объёмные копии любого предмета – от пуговицы до большого здания. Интересно, что в Японии теперь вместо свадебного альбома фотографий, собравшиеся замуж японки стали заказывать 3D-кукол.

Речь идёт о точных копиях невест в день торжества – с шикарными причёсками, ярким макияжем и в пышных свадебных платьях. Правда пока фирма с громким названием «Фабрика клонов» делает только уменьшённые копии. Но уже через год обещают наладить печать “клонов” в натуральную величину.

Такой вид имеет современный 3D-принтер

Для создания “двойника” необходимо, как минимум, десять цифровых камер, фотографирующих человека под разными углами. Компьютер сводит все параметры клиента в одно целое и посылает их на специальный 3D-принтер. А уже он, используя слои полимера и красителей, ваяет реалистичные и детально проработанные скульптуры. Кукольный клон человека ростом от 10 до 20 см появляется в лотке принтера примерно через 6 часов.

В Японии уже существуют расценки для “клонов”: высотой 10 см стоит 264 доллара, 15 см – 403 и 20-сантиметровый человек стоит 528 долларов. Да, наука в лес не идёт! В ближайшие годы мы начнём снимать со стен пожелтевшие фотографии предков, а на фортепиано вместо традиционных слоников будут стоять фигурки-клоны ближайших родственников.

* * *

Журналисты утверждают, что украинцы стали меньше выпивать. Эксперты объясняют это ростом качества жизни. Производство алкоголя в стране сокращается уже несколько последних лет. Некоторые эксперты говорят о том. что в Украине наблюдается общемировая тенденция, согласно которой с повышением уровня доходов населения сокращается потребление крепких спиртных напитков.

Украинцу, желающему выпить, есть из чего выбрать.

Граждане становятся более требовательными к качеству продуктов и более активно заботятся о своём здоровье. Однако есть мнение других экспертов, которые говорят о том, что в стране продаётся огромное количество контрафактного алкоголя, который никак не учитывается в официальной статистике.

А всё-таки пьёт Украина по-прежнему немало, поскольку входит а первую пятёрку самых злоупотребляющих “зелёным змием” стран. Первые три места на пьедестале занимают Молдова, Чехия и Венгрия. Молдаване и венгры выручают своих мировых виноделов, а чехи не могут себе отказать, чтобы не выпить знаменитого пива. У них в год на человека приходится от 18-ти до 16-ти литров алкогольных напитков.

В России народ в год выпивает 15 л 760 грамм. И это подтверждают российские сериалы, ни один из которых не обходится без того, чтобы даже очень большой начальник не достал из сейфа бутылку коньяка и два стакана. Мы, якобы, смиренно следуем следом с годовой нормой 15 л 600 грамм, опережая Эстонию, Румынию и Беларусь. Но я почему-то этой статистике не доверяю.

* * *

В сентябре 2013 года между Россией и Украиной неожиданно возникли новые разногласия. Руководство Черноморского флота Российской Федерации заявило, что считает незаконным взимание налогов и таможенных сборов для нужд флота, который базируется в Севастополе до 2042 года.

Российские корабли чувствовали себя в Крыму как дома.

Речь идёт о 15 млн. долларов, которые взимаются ежегодно, прежде всего, за доставленное топливо для кораблей ЧФ. Россияне уверены, что предоставленное им право базирования автоматически предполагает возможность жизнеобеспечения флота. А наша сторона считает, что ни внутренние законы ни международные договора не предусматривают льгот в налогообложении при ввозе каких-либо товаров.

При всём этом вокруг любой возникающей проблемы сразу же появляется возможность отступления и появление льгот для Украины в случае её вступления в Таможенный союз. А поскольку Украина смотрит, главным образом. в сторону Запада и Ассоциации с ЕС, то Путин не замедлил решить все проблемы ЧФ РФ путём наглой аннексии Крыма уже в следующем году.

* * *

5 сентября 2013 года в центре столицы на ул. Саксаганского, 111, снесли старинный особняк. Это здание с красивой кирпичной кладкой было построено во второй половине XIX века, в 1888 году был достроен второй этаж. Последние семь лет здание пустовало – оно перешло в частные руки, и застройщик планировал возвести на его месте здание в 9 этажей. Но городские власти, якобы, ему это не позволили.

По сведениям журналистов на месте особняка должны были построить торгово-офисный центр в 3 этажа с надстройкой. Живущие поблизости киевляне до последнего момента надеялись, что стны и фундамент дома укрепят и надстроят этаж с мансардой. Эту мысль подтверждала табличка на доме, свидетельствовавшая, что дому предстоит реконструкция.

Старинный дом по ул. Саксаганского, 111, был вполне жизнеспособным.

В 2006 году Киеврада передала дом в аренду ООО «Аркор» для обусройства офисно-жилого дома. Но уже через год особняк и участок были проданы той же компании за 1,17 млн грн. При этом начальник Управления охраны культурного наследия КГГА утверждал, что особняк не имеет охранного статуса. И не числится в списке охраняемых памятников.

В Киеве, мол, около 20 тысяч зданий, построенных в конце XIX и начале ХХ века, но только 3,5 тысячи из них – в списке охраняемых. Однако по свидетельству киевских историков особняк по ул. Саксаганского, 111, имел историческую ценность: в этом доме жил Михаил Грушевский со своей матерью и сестрой. А ещё здесь обитал, будучи учеником Киевского худоэественного училища, известный украинский художник Иван Хворостецкий.

Это дикое поветрие по сносу старинных зданий и возведению на их месте стекло-бетонных высоток ведётся при молчаливом согласии городских властей. Просто на глазах меняется исторический облик старинного древнерусского города. Это подтверждает то, что в этом же квартале уже был снесен дом по адресу ул. Саксаганского, 115-а, в котором жила поэтесса Леся Украинка.

* * *

5-6 снтября 2013 года в Санкт-Петербурге проходил саммит лидеров 20-ти крупнейших стран мира – так называемая G20 или «Большая двадцатка». Заседания проходили в Стрельне, пригороде Северной столицы России. Жили главы государств там же, в специально отведенных коттеджах на берегу Финского залива. Многочисленных сопровождающих, которых привезли с собой лидеры, расселили в стрельненской гостинице «Балтийская звезда».
Визиту президента США Обамы на саммит предшествовал его отказ лететь в Москву на переговоры с Путиным, а потом Белый дом заявил, что официальных встреч не будет и на саммите. Ещё один момент привлёк внимание журналистов. В отличие от коллег, пользовавшихся российскими лимузинами, Обама предпочёл «Кадиллак» с вашингтонскими номерами.

Завершение саммита «Большой двадцатки» в Санкт-Петербурге

Первое рабочее заседание, посвящённое мировой экономике, завершилось почти в 10 вечера. На официальном ужине дискуссии продолжались. На следующий день Обама и Путин сидели почти рядом – их разделяли только главы Австралии и Индонезии. Обсуждались вопросы военного положения в Сирии. Выступления Путина и Обамы свидетельствовали о кардинально противоположных взглядах этих лидеров.

* * *

7 сентября 2013 года в столице Аргентины Буэнос-Айресе на юбилейной 125-ой сессии Международного Олимпийского комитета (МОК) состоялись выборы хозяйки будущих Летних Олимпийских Игр 2020 года. Членам МОК для выбора столицы Игр пришлось голосовать трижды. Претендентами были Токио, Стамбул и Мадрид.

В первом раунде Токио получил 43 голоса, а Стамбул и Мадрид набрали одинаковое количество голосов – по 26. Согласно существующему положению нужно было отсеять претендента, набрашего наименьшее количество голосов, поэтому пришлось проводить дополнительный раунд между Стамбулом и Мадридом.

Выступление премьер-министра Японии Синдзо Абэ на заседании МОК.

С небольшим перевесом 49 – 45 в финал вышел Стамбул., но в третьем туре голосования убедительная победа была за Токио 60 – 36. Поддержать соотечественников в Буэнос-Айрес прилетел даже премьер-министр Японии Синдзо Абэ, который с этой целью досрочно покинул саммит «Большой двадцатки». Он лично презентовал членам МОК заявку Японии.

Столица Японии станет первым азиатским городом, который примет Игры дважды – впервые там Игры прошли в 1964 году. Лишь 4 города в истории принимали Олимпиаду более 1 раза – Лондон (1908, 1948, 2012), Лос-Анджелес (1932, 1984), Париж (1900, 1924) и Афины (1896 и 2004). Для Стамбула это уже 5-я неудачная попытка, для Мадрида, также ни разу не принимавшего Игры – третья.

Жители Токио радостно приветствовали решение МОК.

На момент оглашения решения членов МОК в Токио было 5 часов утра. Но это не помешало в столь ранний час устроить в городе шумный фейерверк и массовые ликования. Телеведущие центрального канала расплакались от радости в прямом эфире, а десятки тысяч людей на центральной площади Токио дружно хором трижды прокричали «Банзай!», а ещё «Аригато, Буэнос-Айрес!» (Спасибо, Буэнос-Айрес!)

Тем временем в Буэнос-Айресе прошли протесты против визита в их страну одного из членов МОК английской принцессы Анны – дочери Елизаветы II, которая отдала приказ атаковать Фолклендские острова в 1982 году. Плакаты гласили: «Мы ничего не забыли. Фолклендские острова наши, а англичане должны уйти!».

* * *

100 лет назад, 9 сентября 1913 года, над Сырецким аэродромом Киева военный лётчик Пётр Николаевич Нестеров первым в мире выполнил воздушный манёвр, получивший впоследствии название «петли Нестерова» или «мёртвой петли». Выполнением этой фигуры Нестеров положил начало высшему пилотажу.

Военный лётчик Пётр Нестеров, впервые совершивший “мёртвую петлю”.

Петля Нестерова своё название “мёртвая” получила из-за того, что первые попытки выполнить эту фигуру осуществлялись на заре авиации на самолётах, которые не выдерживали возникающих при этом перегрузок и разрушались, а пилоты, как правило, погибали. Поэтому тогда в полётах на самолётах категорически запрещались крутые виражи и спирали.

9 сентября 2013 года во время Всероссийской Олимпиады, проходившей тогда , ровно 100 лет назад, в Киеве, поручик Нестеров на самолёте «Ньюпор-IV» взмыл в небо и на высоте 1000 м выключил мотор. Самолёт начал пикировать, но на высоте 600 м Нестеров включил мотор и направил самолёт вертикально вверх, потом на спину, описал петлю и пошёл снова в пике с выключенным мотором. Мотор снова был включён, самолёт выпрямился и плавно приземлился.

Мемориальная доска на доме, где жил в Киеве Пётр Нестеров с семьёй.

Что только ни писали по этому поводу газеты. А Киевское Товарищество воздухоплавания и Научно-техническое общество решили наградить Петра Нестерова Золотой медалью “за первое в мире удачное решение вопроса об управлении аэропланами при вертикальных кренах”. Такую медаль получил от Общества ещё только великий теоретик воздухоплавания профессор Николай Егорович Жуковский. Киевское городское руководство от лица города вручило отважному пилоту-новатору памятный золотой жетон, с которым Пётр Николаевич никогда не расставался.

Пётр Николаевич Нестеров прожил короткую, но замечательную жизнь. В годы Первой Мировой войны штабс-капитан Нестеров совершил первый в истории авиации воздушный таран и, сбив вражеский австрийский самолёт-разведчик, геройски погиб. Ему было всего лишь 27 лет. За этот подвиг он был посмертно награждён орденом Святого Георгия IV степени. Нестеров также являлся кавалером орденов Святой Анны III степени и Святого Станислава III степени.

Гибель Нестерова оплакивала вся мыслящая Россия.Отважный пилот был погребён в Киеве как национальный герой. Проститься с героем пришли десятки тысяч киевлян. После отпевания его с надлежащими воинскими почестями похоронили на старинном аристократическом кладбище на Аскольдовой могиле на склонах Днепра. В 1938 году советская власть решила это кладбище превратить в парк, позволив родственникам перезахоронить останки близких.

Памятник Петру Нестерову на его могиле на Лукьяновском кладбище.

Некоторые перезахоронения, в том числе и Петра Нестерова, были осуществлены за государственный счёт. Останки Нестерова были перезахоронены на Лукьяновском гражданском кладбище и на его могиле был поставлен памятник.

В Киеве память о Нестерове увековечена мемориальной доской на ул. Московской, 5, где жил Нестеров с женой и двумя детьми. В1977 году доску заменили на мраморную с бронзовым барельефом лётчика Имя Петра Несерова теперь носит бывшая улица Новая, где когда-то был Сырецкий военный аэродром. Памятник Нестерову установлен на проспекте Победы, 100, у центрального входа в Киевский авиазавод им. Антонова.

* * *

Я, конечно, слышал, что есть такая африканская страна – Малави, но в сведениях, касающихся событий в мировом сообществе, упоминание об этой стране встретил впервые. В отличие от таких африканских стран, как ЮАР, Кения, Ливия, Судан, Тунис, Сомали, Марокко, Конго и Мозамбик. А страна Малави, население которой превышает 15 млн человек – государство довольно большое.

Расположено оно на Юго-Востоке Африки на берегу большого озера Ньяса, из-за которого до провозглашения независимости в 1964 году страна называлась Ньясаленд. Но дело не в этом – речь пойдёт о решительных действиях президента Малави – Джойс Хильды Банда, которые привлекли внимание журналистов. Первая в истории страны женщина-президент решила наладить нормальную жизнь в этой, одной из беднейших стран Африки.

Президент африканского государства Малави – Джойс Хильда Банда

С этой целью для начала она урезала себе на треть свою зарплату, поскольку расточительство бывшего президента вызывало недовольство и у населения и у стран-доноров: Великобритания даже урезала материальную помощь стране. Одной из самых дорогих покупок предыдущего президента был 14-местный самолёт «Дассу Фалькон 900».

Президент Банда решила продать его – покупатель нашёлся быстро, и казна пополнилась на 15 млн долларов. Далее с молотка ушли 60 лимузинов «Мерседес» из президентского гаража. Вырученные деньги президент пустила на борьбу с продовольственным кризисом. Часть вырученных средств пошла на закупку кукурузы, чтобы накормить 1,5 миллиона голодающих малавийцев.

Ещё часть средств были вложены в производство собственных овощей. Я был несколько ошарашен транспортным парком бывшего президента этой страны. Даже в нашей европейской стране при распродаже автопарка Кабмина в 2014 году фигурировали марки автомобилей значительно скромнее.

* * *

Задавались ли вы когда-нибудь вопросом, куда девается отслуживший свой век городской транспорт, военная техника и прочее вышедшее из строя громоздкое городское оборудование? Как правило всё это добро свозят в одно место под Киевом, которое в народе называют “кладбищем”.

В столице таких кладбищ несколько – есть “кладбище” танков, трамваев и даже подъёмных кранов. Старые танки, БТРы и прочую военную технику свозят на “кладбище”, которое находится на Рембазе. Рембаза – это местность в Дарницком районе столицы, включающая в себя так называемую промзону и жилой микрорайон с главными улицами Полесская и Бориспольская.

“Кладбище” тяжёлой военной техники в Киеве на Рембазе.

Название местности происходит от расположённых здесь предприятий по ремонту военной техники. Застройка микрорайона началаст в послевоенные годы. Сюда ходят трамваи маршрутов № 22 и № 25, ближайшая станция метро – «Красный хутор».

Кладбище мёртвых танков и БТРов в принципе место режимное и хорошо охраняемое, расположено между ул. Бориспольской и гаражными кооперативами. Здесь можно увидеть за оградой сотни поставленных друг на друга танков, некогда воевавших в Афганистане. Журналистам разъяснили, что соскладированная техника не является металлоломом, а используется в качестве запчастей для ремонтных работ на здешнем танко-ремонтном заводе.

Хранением отслуживших своё трамваев занимается, главным образом, Подольское трамвайное депо. Депо это славится своей богатой историей – оно было одним из первых трёх, построенных в Киеве ещё в 1891 году. Тогда обслуживало полсотни вагонов на конной тяге.

“Кладбище” отслуживших трамваев в Подольском трамвайном депо.

В Подольском депо сохранилось несколько десятков старых трамваев, давно вышедших из строя. Самый древний – 1892 года постройки. От него осталась только ходовая часть, поскольку верхняя часть была деревянной и не сохранилась. Его реконструировали в 90-х, и этот трамвай возит туристов на экскурсии.

Ещё одно примечательное “кладбище” находится недалеко от станции метро «Выдубичи» в глубине промзоны – это могильник подъёмных кранов. Тут стоят или лежат разобранными сотни жёлтых строительных кранов, которые когда-то строили киевские дома. Первые отставные краны появились здесь ещё в 80-х годах, и с тех пор их становится всё больше.

Со временем это “кладбище” превратилось лишь в отстойник, который принадлежит строительной фирме, которая их чинит и сдаёт в аренду. На то, что плохо лежит, всегда находится хозяин.

* * *

10 сентября 2013 года завершила свою работу 125-ая юбилейная сессия МОК в Буэнос-Айресе. И в последний день решался, пожалуй, самый главный вопрос сессии – выборы нового президента МОК на ближайшие 8 лет, который сменит бельгийца Жака Рогге, руководившего мировым спортом целых 12 лет. Все кандидаты определились, последним выдвинул свою кандидатуру наш Сергей Бубка.

МОК выбирает президента сроком на 8 лет путём тайного голосования. Повторно этот же президент избирается только на 4 года. Для победы на выборах кандидат должен набрать 50% + 1 голос. Если в первом туре ни один из кандидатов их не получает, то в каждом последующем отсеивают того кандидата, который набрал наименьшее количество голосов. И так до тех пор, пока не останутся двое. Здесь уже вопрос решит простое большинство.
Члены МОК представляют все континенты, но больше всего их из Европы – 44, у Азии – 25, Америки – 18, Африки – 10, Австралии и Океании – 6. Среди стран самое весомое представительство у Швейцарии – 5 членов МОК. Украину в МОК представляют Валерий Борзов и Сергей Бубка.

За всю историю Олимпийских Игр с 1894 года членства в МОК удостаивались 500 человек. И только 9 из них за 119 лет существования Игр становились президентами. Примечательно, что 8 из них были европейцами, и только Эвери Брендедж – из США. Он руководил МОК с 1952-го по 1972 год. Дольше него этот пост занимали только Пьер Кубертен (29 лет) и Хуан Антонио Самаранч (21 год).

Новый президент МОК Томас Бах

На этот раз на пост президента МОК претендовали 6 кандидатов, представлявших Германию, Пуэрто-Рико, Украину, Швейцарию, Сингапур и Тайвань. Но уже во втором туре необходимое большинство голосов набрал представитель Германии 59-летний юрист Томас Бах. У Баха отличное образование – он доктор юридических наук, свободно владеет английским, испанским и французским языками..

Бах в прошлом олимпийский чемпион 1976 года в фехтовании на рапирах. Кстати, в этом самом Буэнос-Айресе 36 лет назад Томас Бах стал чемпионом мира в этом виде спорта. С 2000 года занимал пост вице-президента МОК, а членом МОК стал ещё в 1991 году.

В свой 8-летний срок Бах намерен добиваться пожизненной дисквалификации за допинг, Заверяет, что постарается добиться права для Африки принять Олимпийские Игры, а также намерен запустить отдельный олимпийский телеканал.

А накануне, 9 сентября 2013 года, сессия МОК приняла решение о том, что всё-таки борьба , которой грозили исключением, останется в программе Олимпиады-2020. Самый древний олимпийский вид выиграл голосование уже в первом туре, исключив возможность вводу в состав Олимпиады бейсбол и сквош.

* * *
Продолжение следует

Александр Парунов (Шустер)

Автор блога "Жизнь в Киеве".

Похожие статьи для Вас:

4 коммент.

  1. Orlik /

    А почему на корабле России Британский флаг?

    • Александр Парунов /

      Это не британский флаг, а Андреевский флаг, учреждённый Петром I в качестве официального флага российского военного флота.

  2. А существует ли статистика сельского и гродского домашнего самогоноварения из сахара и потребления продукта как жидкой валюты?

  3. Интересно, когда судоходство на Днепре поднимется хотя бы до уровня 1952 года?

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.