Для тех, кому интересен славный город Киев

Киев преображается. Весна 2016

Весна – пора позитива и преображения в любом городе. А в Киеве, такой прекрасной и легендарной столице, тем более. Предлагаю вам, дорогие читатели, обратить внимание на те хорошие и правильные изменения в нашем любимом городе, которые произошли и происходят здесь этой весной.

 

1. Софию не застроят

Возле Софийского собора (государственный историко-архитектурный заповедник «Древний Киев») по адресу переулок Кияновский, 12-А, запретили строить высотку. Такое решение недавно принял Хозяйственный апелляционный суд Киева. Также суд отменил соответствующее решение Киевсовета от 2007 года о передаче под застройку земельного участка – 0,87 га.

Возводить офисно-жилой комплекс с подземным паркингом возле Софии хотела частная структура. Фирма «Кафи Кафикаф», собственником которой является Валерий Кулаков (в прошлом помощник народного депутата), в 2007 году заплатила за землю под свое сооружение более 57 млн. гривен.

Теперь вышеупомянутый участок Киева относится к землям историко-культурного назначения национального и местного значения и находится в пределах охранной зоны ансамбля сооружений Софийского собора.

 

2. Голосеевский парк облагородят

Экологи-активисты и компании-застройщики в эти дни спорят касательно дальнейшей судьбы Национального природного парка «Голосеевский». Первые утверждают, что парк надо оградить от слишком большого потока людей и следовательно «вытаптывания» территории. Вторые говорят о том, что нужно делать упор на создании комфортных условий для посетителей и защите эко-системы зеленой зоны – лесов, яров, озер и пр. С застройщиками согласны и киевские власти, подчеркивая, что такому мегаполису как Киев незачем в его центре огромный парк, вход на который запрещен. «Парки существуют как раз для того, чтобы в них гуляли люди», – говорит один из депутатов Киевсовета. – «Центральный парк в Нью-Йорке, Гайд парк в Лондоне – это жемчужины этих городов, ежегодно привлекающие сотни тысяч посетителей».

Тем временем один из застройщиков Голосеевского парка обещает выполнить ряд работ по облагораживанию его территории на сумму более 3-х миллионов гривен. В результате должны установить более километра ограждения вдоль зеленой зоны, отдельные входы для организованного прохода отдыхающих, а также выполнить комплекс мероприятий по обновлению инфраструктуры парка: обустроить велосипедные и туристические маршруты, беговые дорожки, тропы здоровья, пешеходную эко-дорожку от улицы Полковника Потехина до озера Дидоровка, установить антивандальные знаки, щиты, стенды, эко-лавочки и урны. Организовать все это строительную компанию обязало решение Научно-технического совета НПП «Голосеевский», которое было принято в марте.

Посмотрим, как справится застройщик. Действительно ли для него ценны природные богатства Голосеевского парка и спокойствие жителей его территории, как руководство компании об этом утверждает?

 

3. Откроют Почтовый домик и включат фонтаны

Почтовая площадь снова преображается. Ко Дню Киева там обещают включить фонтан и открыть после реставрации для посетителей Почтовый домик. В нем, как и до ремонта, разместится Музей Магдебургского права. Само здание старейшей почтовой станции столицы, как говорят мастера, уже готово (оно было покрыто внушительными трещинами). До конца мая там завершат внутренние отделочно-реставрационные работы.

Справка. Почтовый дом – одноэтажное здание в стиле классицизм, построенное в 1853 – 1865 годах. В 1963 году согласно постановлению Совета министров УССР Почтовый дом был взят под охрану государства и получил статус памятника национального значения. В 1976—1982 годах здание отреставрировали, было восстановлено первичное оформление фасада.
После реставрации в доме было расположено правление Общества филателистов, а также филателистическая выставка и экспозиция по истории почтовой связи на основе собрания киевского коллекционера Лазаренко Александра Николаевича. В 1993 году эта экспозиция была передана в Нежин, где на её основе создан музей «Нежинская почтовая станция». Позже здание использовали как экспозиционное помещение заповедника «Древний Киев».

А вот когда сдадут новый ТРЦ на Почтовой – пока неизвестно. Надземное пространство почти готово, ведутся работы над входной группой со стороны «Киевпасстранса». В подземной части, как утверждают мастера, работы не на один год. Всему «виной» археологические раскопки, которые беспрерывно ведутся в этой части старого города на месте будущего строения.

К главному празднику столицы посвежеют и другие центральные улицы: традиционные фонтаны запустят и на Крещатике, Майдане Независимости, по улице Большой Васильковской, 119/121.

 

4. Бизнес будет опекать киевские памятники

В скором времени многие киевские памятники могут обрести меценатов. «Раздать» памятники бизнесменам решил Киевсовет, чиновники которого в эти дни разрабатывают соответствующий проект нормативного документа. Такая своеобразная опека над столичными достопримечательностями должна быть безвозмездной, ведь в столичном бюджете денег на это не хватает. Многие состоятельные люди уже откликнулись и готовы помогать. Особенный интерес появился к Владимирской горке и памятнику князю Владимиру.

Бизнесмены раскошелятся на мытье, полировку памятников и другие работы, например, озеленение территории вокруг. Бонусом для мецената за вкладывание средств может стать табличка с его именем рядом с достопримечательностью. Рассматривают и другие льготы, скажем, сокращение налогов на сумму финансирования культурного проекта.

Как утверждают эксперты, сегодня в Киеве нет ни одного памятника в надлежащем состоянии, то есть помощь нужна им всем. Капремонт, к примеру, нужен памятникам княгине Ольге и Богдану Хмельницкому, нуждается в реставрации Монумент Независимости.

 

5. Транспортный позитив

Что нового у киевского общественного транспорта? Не может не радовать, что и тут есть хорошие новости.

До конца года в столице планируют запустить 19 новых автобусных маршрутов, которые соединят отдаленные спальные жилмассивы с центром города. Кроме того, обычные маршрутки будут заменены автобусами. Перевозить пассажиров будут 12-метровые автобусы с кондиционерами и вместительностью не менее 100 человек.

На эти транспортные изменения потратят 20 миллионов долларов, большая часть из которых пойдет на закупку 170 новых автобусов. Цена проезда в обычном режиме будет 3 гривни, а в режиме экспресс – 4.
А уже в апреле должны запустить три ночных маршрутных такси (приказ об этом уже издан). Они будут курсировать: с Железнодорожного вокзала на Виноградарь и Харьковский массив, из Кадетского Гая через ж/д вокзал и Крещатик на Троещину.

Плюс ко всему контроль за водителями частных авто в пользу общественного транспорта усилится уже в ближайшее время. Уже этой весной власти хотят оборудовать полосы «А» для автобусов и троллейбусов еще на проспекте Победы и других улицах в центре.

Пока же ситуация с выделенками плачевная: там спокойно паркуются многие водители, вплоть до… мера города Виталия Кличко.

Согласно программе “Безопасная столица”, которую Киевсовет утвердил в середине апреля, уже в июне над выделенками должны появиться камеры видеонаблюдения. Они будут фиксировать въезды на спецполосы и парковки в этих местах. Первые камеры появятся, скорее всего, на «Малом кольце» (Керченская площадь – Петровка – улица Телиги – Шулявка – Гетмана с выездом на бульвар Дружбы народов – Перова – Керченская площадь). Зафиксированные нарушения при парковках будут предполагать штрафы, от которых не все киевские водители в восторге. По их мнению, сначала нужно расширить дороги, чтобы не было пробок, сделать паркинги, а потом уже начать штрафовать.

 

6. И снова новый мурал

А именно на стене дома по улице Дмитриевской, 62/20. Рисунок «Лабиринт» исполнил известный стрит-арт художник из Казани Rustam QBic. Панно создано в рамках проекта Art United Us (Искусство Нас Объединило), который недавно стартовал в Украине. Двести художников со всего мира создадут сто настенных рисунков в Днепропетровске, Харькове, Одессе, Львове и Мариуполе, а также в Киеве. Работу в Украине авторы хотят закончить уже в 2016 году. В течении следующего года еще сто новых муралов будут появляться в других странах, то есть вокруг планеты, образуя при этом «кольцо мира».

Организаторы подчеркивают, что у этого проекта есть особая цель: привлечь внимание мирового сообщества к таким проблемам, как война, агрессия, пропаганда и информационное зомбирование при помощи монументального искусства.

Между прочим, киевский мурал «Лабиринт» попал в топ-10 лучших стрит-арт объектов мира (четвертое место) по версии иностранного издания StreetArtNews.

А вообще в нашей столице за последние годы появилось довольно много необычных уличных панно авторства художников из разных стран. Скорее, они украшают Киев, добавляют красок и хорошего настроения, что не может не радовать.

Фото: Интернет, Татьяна Литвиненко

Дарья Пиотровская

Автор блога "Жизнь в Киеве".

Похожие статьи для Вас:

3 коммент.

  1. Александр Муратов, /

    В Казахстане троллейбус сохрагнился только в Алматы. Тамон был установен раньше всех в республике, в 1944г. В провинциальном областном центре Петропавловке его убрали позже всех -в 2014.
    Актобе; 11 августа 1982 — февраль 2013,
    12 июня 2013 — август (?) 2013.

    Алма-Ата, с 20 апреля 1944.
    Астана, 18 января 1983 — 1 октября 2008.
    Атырау, 4 сентября 1996 — 29 апреля 1999.
    Караганда, 30 мая 1967 — 20 апреля 2010.
    Костанай, 2 января 1990—2005.
    Новая Бухтарма, декабрь 1974—1980.
    Петропавловск, 20 декабря 1971 — 1 июня 2014.
    Тараз, 10 апреля 1980 — декабрь 2013.
    Шымкент, 11 января 1969 — 1 октября 2005.

  2. Александр Муратов, /

    Интерсно. Информативно. Спасибо!
    А вот троллейбус напоминает о старине. Откройте в Гугле “Троллейбусные системы”. Увидите, что троллейбусы в столицах и больших городах отмерли еще в середине прошлого столетия. Массовым наземным городским транспортом являеются трамваи нового поколения (новая технология укладки пути и новый тип вагонов) и автобусы.

    • Александр, спасибо за комментарии. Насчет троллейбусов, то таки да, в Киеве они еще есть, их пока не убирают. А трамваями нового поколения троллейбусы пока не заменяют. Наверное, это неправильно, как Вы заметили. Будем следить, когда власти начнут перенимать новейший мировой опыт в вопросе общественного транспорта. Может, уже скоро услышим новости об этом, я постараюсь не пропустить.

Добавить комментарий для Александр Муратов, Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.