__________________

Эту симпатичную скульпутру можно найти, побродив по дворам новостроек на Оболонской набережной. На детской площадке незаметно на чемондачике сидит себе такой глобус в очках. Рядом – сачок. А над ним находятся три указателя: Африка, Лапландия и Сибирь.

Оказывается, шар-путешественник был создан в Днепропетровской мастерской “Птах”, которые занимаются художественной ковкой.

Лично для меня удивительным получился момент, когда я пару дней назад совершенно случайно наткнулся на такой же глобусик (и не один, а с подружкой ) на набережной в Днепропетровске! Это был мой первый визит в этот город…

Глобусы в Днепропетровске

Глобус в Киеве

Где находится глобус-путешественник?

Чтобы увидеть глобус, нужно всего лишь добраться на Оболонь. А потом пройти от одноименной станции метро минут 20 к дому №8 по улице Героев Сталинграда.

Оболонь в древнее время

Что значит слово “Оболонь”, пастбища, паломники Вышгорода, Куприн и его “Оболонское разорение”…

Начало застройки

Шестиугольники вместо квадратных кварталов, пристань “Оболонь”, создание Минского района…

Дальнейшее развитие района

Универсам на площади Дружбы Народов, Московский мост, первые станции метро и роддом…

Начало 21 века

Новые дома, мощная промышленность района, медицинские учреждения…

Спорт и культура

Известные спортсмены Оболони, “Дывосвит”, открытие памятника архистратигу Михаилу…

Сравнение фотографий Оболони советского периода и 21 века

И все это под песню Стинга “Shape of my heart”…

Оболонская набережная – это безусловно одно из самых красивых мест Киева. Недаром именно это место выиграло в голосовании “Где в Киеве жить хорошо?”, проведенном на прошлой неделе. Это свидетельствует о ее довольно большой популярности. 

По набережной почти всегда приятно прогуляться. “Почти” – потому, что вечером на выходных там все таки уже довольно много людей. Порою даже чуть ли не как на Крещатике. Впрочем в остальное время гулять по Оболонской набережной сплошное удовольствие!

Конечно одним из главных плюсом набережной является Оболонский залив, а также близость домов и пешеходной зоны к нему:

Штиль на воде залива способствует проведению соревнований среди гребцов:

Красиво, что тут говорить…

Одной из наиболее необычных частей Оболонской набережной является группа домов коттеджного типа. Такие дома даже можно купить. Некоторые из них продаются:

• продажа элитного дома
• продается элитный дом на Оболони

Правда, чтобы купить один из этих домов нужно 4-5 миллионов долларов…

Детский садик – под стать набережной. Элитненький Но в то же время весьма симпатичный:

На набережной есть гольф-центр. Кому хочется попробовать поиграть в гольф: сайт – www.golf-center.com.ua

А вот как Оболонская набережная выглядит в дождливую погоду:

Ведь все равно очень красиво:

Оболонская набережная уже пару лет, как является популярным местом для молодоженов. Свадебные фотографии получаются действительно эффектными.

Еще там можно найти знаменитый “Объект №1” – кусок тоннеля метро, который начинали строить под Днепром во время правления Сталина. Его еще называются “оболонской подлодкой” из-за внешней схожести с этим типом кораблей:

А вот такой немного недостроенной Оболонская набережная была в 2007 году:

Как добраться до Оболонской набережной?

Доехать туда можно на метро. Ближе всего к набережной находится ст. м. “Минская”. Но, используя свой опыт, я бы рекомендовал начинать прогулку от Московского моста.

Победила Оболонская набережная с 17.48% голосов. Ну, что ж! Это вполне логично: микрорайон очень красивый, с хорошими домами и инфраструктурой. Обязательно напишу о нем пост! На третьем месте оказался вариант Около ст. м. Минская или ст. м. Оболонь, что еще больше подчеркнуло тот факт, что весь Оболонский район  является наиболее привлекательным для жизни среди читателей этого блога.

Мне он тоже очень нравится. Тем более, что я более года там прожил, снимая квартиру около ст. м. “Оболонь”. В том районе я увидел для себя массу плюсов и один единственный минус – довольно теоретический. Это возможность затопления в случае прорыва старой дамбы в Киевском море.

Поэтому я сейчас больше склоняюсь к двум вариантам:

• Район Голосеевской площади
• Район Дворца Украины

Что касается варианта “Other answer..”, содержащего районы не включенные в список, голоса распределились таким образом:

• тичини
• М.АРСЕНАЛЬНАЯ
• Дарница, Соцгород
• Русановка
• Печерск
• Троещина
• крещатик
• Днепровский
• Соломенка, Чоколовка
• Соломенский
• Чоколовка
• Борщагівка
• м.Дарниця
• Дорогожичи (между парками сірец и нивки)

Варианты разнообразные. Из наиболее популярных тут мы видим 3 голоса за Соломенку/Чоколовку и 2 за Дарницу.

Всем спасибо за голоса!

Московский мост – один из самых необычных в Киеве. Он был открыт для того, чтобы помочь людям добраться из новых жилых массивов (“Троещина”, “Радужный”, “Воскресенка”) на правый берег.

Это вантовый мост высотой в 116 метров. Открыли его в 1976 году, как раз когда в Европе начали входить в моду мосты именно такого типа. Для того времени это была уникальная конструкция, содержащая тонкую металлическую плиту под дорожным покрытием вместо обычной железобетонной. Это позволяло мосту немного прогибаться под нагрузкой. Тестировали же его интересно: устанавливали измерительные приборы в разных точка и загоняли кучу грузовиков с песком.

Вот что рассказывал о тестировании Московского моста его главный инженер Георгий Фукс:

Стандартный мост под нагрузкой делает прогиб на несколько сантиметров. Наш же должен был прогнуться на 67 сантиметров! Мы же этого не ощущаем, потому что прогиб относительный – он распространяется на все 300 метров пролета. Потом начались испытания – на мост начали выезжать специально подготовленные 150 груженых КРАЗов. Вдруг неожиданно к нам подбегает сотрудник, который смотрел за показаниями приборов и говорит: прогиб уже больше метра и увеличивается! Вы представляете мое состояние? На мосту ведь люди (водители приехали с семьями – мол, если уж проваливаться, так всей семьей) и все новые КРАЗы продолжают заезжать. А на вид все нормально, мост как мост! – Сразу же приняли решение согнать машины. Мост вернулся в первоначальное состояние – уже легче, – вспоминает Георгий Борисович. – Стали искать причины. И вдруг через некоторое время из-под моста опять бежит тот молодой человек: бледный, без шапки, с душой нараспашку. Я смотрю на него и думаю: ну все, что-то там совсем плохо! А он подбегает и говорит: «Вы знаете, я ошибся в два раза!».

Несколько интересных фактов

• В первоначальном проекте было по 3 полосы в каждом направлении.
• Московский мост был сооружен одновременно с Островным мостом в Риге.
• В 2005 году открыли дополнительную реверс полосу. В 2007 ее закрыли из-за высокой аварийности, заменив на отбойник.
• Проектное название моста было Северный.
• Изначально сверху на пилоне моста хотели установить ладью с фигурами Кия, Щека, Хорива и Лыбеди. Но потом определили ее в Наводницкий парк.
• Строительство шло около 5 лет в 3 смены.
• Ванты скручивали на стройплощадке около самого моста – слишком уж большие они были.

Московский мост в киевском парке миниатюр

Что же касается анонсированного места – то это бойлерная, которая находится во дворе дома с номером 13а. Последний раз я там был полтора года назад, и вот какие фотоматериалы у меня остались после того визита:

В этом произведении совмещены соборы святой Софии, Михайловского и Киево-Печерской лавры, Родина-Мать, арка Дружбы народов, Пешеходный мост, мост Метро… Плюс – различные сказочные персонажи (например, русалки) и религиозные мини-сюжеты.

Удивительно, не правда ли?

Кто же автор?

Эту 20-метровую панораму Киева нарисовал художник Михаил Химич, сын известного архитектора и графика Юрия Химича, который живет в том же районе. Вот кусочек его интервью (взято здесь):

— Я сюда заселился чуть больше года назад, — рассказывает Михаил, — и коммунальные работники, узнав, что я художник, почти сразу же начали ненавязчивую атаку: может, вы и для нас что-то сделаете?.. А мне что? — даже интересно. Осенью начал. Днем — основная работа над заказами по росписи фасадов, оформлениями интерьеров, а вечером брал стремянку, краски и выходил во двор…

— А реакция местных жителей какой была?

— Только позитивная! Никто ни одного худого слова не сказал.

Спасибо огромное, Михаил!

А Вас, дорогие читатели, я приглашаю приехать и поглазеть на это панно вживую. Поверьте, там есть что рассматривать! К тому же ехать можно даже в такой мороз, как сейчас, потому, что дом №13а по улице Тимошенко находится всего лишь в 5 минутах ходьбы от станции м. Минская.

_______________

Когда у тебя свой бизнес, который тесно связан с перевозкой товаров, полезно знать, что есть фирмы, предоставляющие экспедиторские услуги. Поручение таких работ другой компании – это весьма надежный и практичный метод.

Легкая вялость, желание включить кондиционер/вентилятор, жажда, а также усиливающееся ощущение, что пора уже уехать куда-нибудь на море , где можно будет часто купаться в море и бассейне.

В связи с это1 жарой захотелось даже снега… И вот – немножко снега от блога “Жизнь в Киеве”:

Это станция метро Оболонь, если вдруг кто не узнал (слева – Дивосвiт). 9 марта 2009 года на Киев вдруг начал падать снег огромными хлопьями. Картина была настолько удивительной, что заставила оторваться меня от компьютера и сделать несколько фотографий с балкона…

Вид на Софиевскую площадь, Михайловский собор и Троещину

Андреевская церковь и Московский мост в одном кадре

Майдан Незалежности

Майдан Незалежности, Мариинский парк и немного левого берега

Оболонь и Подол

В конце замечу, что я пару лет назад ездил в Санкт-Петербург и имел честь побывать на колоннаде знаменитого Исакиевского собора. С его колоннады открывается великолепный вид на разные районы Питера. Мне там очень понравилось! К чему я вспомнил про Исакиевский собор? А вот к чему – обзор и живописность видов с Софиевской колокольни еще лучше и краше!

А вот так весна разукрасила этот район:

Это были какие-то соревнования. Но что за соревнования и что это за лодки такие – непонятно. Я хоть и увлекаюсь спортом, но знаю только 2 типа лодок: байдарки и каноэ. А байдарок и каноэ среди них я не распознал!

Да что тут говорить! Смотрите сами:

Любопытно, что в каждой из соревновавшихся лодок сидело где-то 20 человек. Гребцы сидели попарно. Сзади был рулевой с веслом. А спереди – человек, который задавал ритм гребли, выкрикивая какие-то слова (или даже звуки ). Кроме этого у каждого из таких “ритмозадавателей” был барабан, по которому они сильно били, что тоже, судя по всему, помогает гребцам двигаться в такт.

Вот эти четыре лодки:

А вот видео о том, как они соревновались:

Сколько страсти, какое стремление к победе!